» Strona główna        Najnowsze premiery rynkowe        Nasze porady redakcyjne       Nowe technologie       Rynek paliwowy       |       Forum dyskusyjne »

3 cylindry od BMW? Niemiecki producent już zdecydował [2]

  5 dni temu | autorem publikacji jest: Michał Świątek | opinie: (2)

fotografia w tym materiale zgodnie z jej licencją | Wikipedia.org lub serwis flickr.com z darmową licencją CC

BMW i wielu innych producentów aut już od wielu lat nie produkują aut z miłości, tylko dla zwiększenia przychodów. Prawda jest taka, że 10 lat temu nikt nie przypuszczałby, że można zrobić 1,5 litrowy silnik do coupe. W latach 90. było oczywiste, że jak masz BMW, to pod maską masz potwora, albo przynajmniej mocną jednostkę 4- albo 6-cylindrową. Dla mnie to niedopuszczalne, że BMW zaczyna pozycjonować się na rynku jako firma z zacięciem eko i zależy im na oszczędzaniu środowiska. Dobra mina do złej gry. Nie po to kupuje się BMW, żeby jeździć 1,5-litrową benzyną. Jak mam wydać 100 tys. na takie śmieszne BMW 2 Active Tourer, to już wolę kupić Kia za 50% ceny BMW. Taka jest prawda.

Nie ma dzisiaj już uczciwych producentów samochodów - taka jest prawda. Generalnie BMW przestaje się już powoli kojarzyć z ponadprzeciętnymi osiągami, sportowym zacięciem i niską awaryjnością. Wygląda na to, że dzisiaj wszystkie koncerny starają się optymalizować dochody i tyle. Samochody są z roku na rok coraz bardziej awaryjne, coraz więcej kosztuje też ich eksploatacja, a przejechanie 500 tys. kilometrów bez generalnego remontu silnika jest dzisiaj już zupełnie niemożliwe. Dzisiaj przejechanie 200 tys. kilometrów VW Passatem z silnikiem 1,4 TIS i skrzynią DSG można uznać dzisiaj już za cud. Pozdrawiam kumatych ludzi sprowadzających samochody z USA .

Idź do kolejnej strony tej dyskusji »

  opinie: (2) | opublikowano: 4 dni temu