FORUM-YAMAHA XJR

W auto sklepie dałem 7,20 za komplet żarówek. U mnie są dolne 4 szt 3W wsuwki fi 10mm L 24mm (oryginalnie 1,7W), w zegarach siedzi 4 szt podświetlających 1,2W fi 5 L 18mm i jedna olejowa fi 6,5. Trudno kontrolki wyjąć. Po psiknięciu kontaktem nie szło szczypcami, to wydłubałem śrubokrętem. Te tunele...

Się ma. Ja tam mam, z trampka na golasa.

Ja mam jeszcze ok. Do smarowania kalamitką trzeba chyba zluzować śrubę osi by dało się przepchnąć. Wolałbym rozebrać co trzy lata, to nie endurak.

Wyjmij lagi. Poluzuj nakrętkę półki by się obracała względem dolnej półki. Włóż lagi. Zaciśnij na dolnej półce. Dokręć nakrętkę odpowiednim momentem. Zaciśnij lagi na górnej półce. Lagi się zawsze krzywią pod dolną. Ale skoro weszły, to półki celują prosto . By ułatwić wkładanie można wbić śrubokręt...

Привет. Я немного вас связал, хотел поговорить, но был слишком пьян или похмелье. A ты опоздал. Может быть, в следующий раз. С пожеланиями. Какой регион России?

A nie da się zrezać całej tuleji na tokarce i wsadzić łożyska mniejsze, np. 24mm ? Wpłynie to na twardość bieżni ?

Nazwa taka długa że między słowami widzę kilka pentagramów. Mam okazję mieć 3 letnie darmowe d222f. Zakładać czy olać słabeusze ?

No wiesz co...

No to pokaaa !

No np przez Ciebie, w zimę, na krytym torze wyścigowym. ::P:

Gumka gruba z tylnego zacisku robi lepiej niż o-ring. Zdałem sobie sprawę że mam trzy komplety króćców gaźnikowych.

Teraz zaleję Elfa 10w50 albo Valvoline 10w40. Czemu? Bo w auto sklepie były po stówce, ale do motora. Nie będę do niewysilonej jednostki urodzonej w 83 roku lał miodu. Miałbym np KTM Duke co z jednego gara wyciska 70KM, lałbym 10w60. Mieszkałbym w Norwegii to lałbym 10w30. Jechałbym na wakacyjny url...

PR5 wyszły, ktoś testował?

Chodzi o to że minerał? Poprostu nie znam nikogo kto stosuje ten olej w motocyklu. Jestem ciekawy jak się będzie zachowywał silnik i sprzęgło. Akurat znasz. Miałem ten minerał sezon. Bez uwag. Dolewałem, ale wcześniej półsyntetyk też. Motor jeździł i dymił tak samo. Jak ufać można komputerom to VW ...

Kupiłem drugi aribox dla tuneli i nie kminię ich konstrukcji. Wewnętrzne (jak u mnie) są z miękkiej gumy, ładnie obciskają i siedzą. Zewnętrzne jointy są z jakiejś plastiko-gumy 2x twardszej i dodatkowo miejscowo twardniejącej u dołu (od paliwa?). Ich obwód w miejscu styku z boxem jest 5mm mniejszy,...

Piszę o tym bo gdzieś tam na innych forach wyczytałem, że niektórzy wymieniają w połowie zuzycia tylko przednią zębatkę i wydłużają w ten spsób życie napędu. Byłoby to logiczne o ile jest tak jak napisałem, ze obei są wykonane z tego samego materiału. Jakie są Wasze doświadczenia? wiem...wiem... be...

Miszka pisze:A co z pierwszym?

Ma dość. Cieknie ze szpilek bo gumy pewnie jak plastik, głowica dogorywa, sprężanie 8,5 a w jednym 6,5kg/cm2. Łańuszek alternatora do wymiany czyli generalny remont, albo rozbiórka i sprzedaż na części. A że miałem silnik pod nosem bo 15km więc...

Z mojego zdjęcia to tylko klucz się nadaje do użytku, co się miałem pieścić jak zacisk za 40zł kupi. Ja pompowałem układem złożonym, ale nie wyszło. Może puszczała pompa, bo tuleja wytarta i z wżerami. Też do wymiany. Co ciekawe, gumki są dobre. Na górnej od wewnątrz pisze Brembo - znaczy oryginałki...

Rozbiorę i mój. Ciekawym co w środku. Tak już mam. Drugi wkładam.

U mnie 410 i 185mm i też nie wiem co to. [emoji14]

Rodzajów się pisze.

Ja bym szukał oksydowanych. [emoji14]

Jak to łatwo się mówi... Przypomniałem sobie o posiadaniu pompki do amorów rowerowych. Ona daje spore ciśnienie, ale kwestia przejściówki pozostaje.

Proponuję zajrzeć do filterków (14) drenu airboxa czy nadal spełniają funkcje filtrujące, czy już tylko przelotów. Dodając do tego brak zaślepki, który nie wiem czemu fabryka nie przewidziała, silnik zasuwa na syfie spod koła. Zatkałem śrubą dren a górny wężyk (12) zmieniłem na przezroczysty- będzie...

Pewnie to nie lufa działa, jakby było kilka cm to już bym wymieniał, bo również masz wtedy nową powierzchnię do ścierania. Polacy robią rury więc myślę że złe nie są, Tecroll też robi.

Pólek się nie spawa ani prostuje. Nie prostują też kierownic i sztyc, je się wymienia. Ośkę połóż na równym stole i przetocz, jak krzywa to wymiana. Lagi można samemu sprawdzić równiótką sztabą, płaskownikiem etc. oraz owalność suwmiarką. Mówię co słyszałem i widziałem w Tecrolu bo zmierzyli mi ramę...

Z tymi tłoczkami to nie tak łatwo, bo w tych zaciskach nie wyskakują, mimo wyciśnięcia aż do styku. Jeden trzeba abarot cofnąć nożem, przytrzymać i najlepiej wypchać drugi oporniejszy. Moje tylne nie były zapieczone na amen, ruszały się ale wracały. Uznałem, że pompa zapowietrzona, bo układ leżał od...

Jaka długość jej i dystansu? U mnie pisze WP95.

No więc zabrałem się za hamulce... Okresowa (co dwadzieścia lat) kontrola zacisku wykazała brak zewnętrznych uszczelek oraz ogólną nieprzydatność i zużycie. Operacja była długa i męcząca, ale się udała. Pacjent zdechł, ale nikt nie jest niezastąpiony. [emoji14] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180...

Pewnie robią to samo co podkładka pod łeb śruby. Można z, można bez.